Kinas eksport av to-elektriske motorsykler steg med 68,2 % i Q1 2026, det globale markedet går inn i gullalderen for olje-til-elektrisk overgang

I følge omfattende bransjedata nådde Kinas eksport av to-elektriske motorsykler 3,31 millioner enheter i første kvartal 2026, med en eksportverdi på omtrent 2,55 milliarder amerikanske dollar, en økning på henholdsvis 68,2 % og 75,3 % -til-år. Dette fortsetter den høye-veksttrenden siden i fjor, og blir en ny vekstmotor innen eksport av utenrikshandel og bekrefter den akselererte utviklingen av den globale overgangen fra «olje-til-elektrisk» i to-biler.

Fra perspektivet til regionale markeder har Sørøst-Asia blitt kjernemarkedet for Kinas to-elektriske motorsykkeleksport. I første kvartal nådde eksporten 1,95 millioner enheter, som utgjorde 58,9 % av det globale totale eksportvolumet. Blant dem utgjorde Vietnam, Thailand og Indonesia 78 % av det sørøstasiatiske markedet, med markedsandelen til kinesiske merker på over 50 % i hvert land. Samtidig presterte de latinamerikanske og afrikanske markedene strålende, med eksportvolumer på henholdsvis 520 000 enheter og 480 000 enheter, begge økte med mer enn 75 % fra år-til-år, og ble nye vekstmarkeder.

For tiden går det globale markedet for to-elektriske motorsykler inn i et stadium med høy-kvalitetsutvikling, med litiumbatteriintelligens som blir kjernen i konkurranseevnen. Basert på fordelen med en komplett industrikjede, har kinesiske bedrifter kontinuerlig gjort gjennombrudd innen litiumbatteriteknologi og intelligent konfigurasjon. Gjennomsnittlig produktpris har steget til 770 amerikanske dollar, en økning på 8 %-10 % fra år-til året, og oppnår både volum- og prisvekst. I tillegg har populariseringen av batteribyttemodellen og oppgraderingen av intelligente funksjoner ytterligere forbedret den oversjøiske konkurranseevnen til kinesiske elektriske motorsykler.

Bransjeinnsidere sa at den globale markedsskalaen for to-elektriske motorsykler forventes å oppnå en sammensatt årlig vekstrate på 11 %-18 % i løpet av de neste tre årene, og forventes å overstige 95 milliarder amerikanske dollar innen 2028. Kinesiske merker må kontinuerlig fokusere på samsvarskravene til målmarkedene, optimere den globale produkttilpasningen, optimalisere den lokale produktproduksjonen og kontinuerlig tilpasse markedet, dele, og fremme utviklingen av høy-kvalitet av Kinas tohjulede elektriske motorsykkel utenrikshandel.