Kinesiske motorsykler bryter gjennom oversjøiske markeder, og leder elbiltrenden inn i fremtiden.

Zhang Xue Motorcycles 820RR-RS racermotorsykkel vant verdensmesterskapet i supersykkel i Portugal, og brøt det tiår-lange monopolet til europeiske, amerikanske og japanske merker. Nylig debuterte Zhang Xue Motorcycle på den 139. Canton Fair, og ble en stigende stjerne innen utenrikshandel. Den røde 820RR-motorsykkelen tiltrakk seg mange utenlandske kjøpere som stoppet for å se og søke samarbeidsmuligheter. Yang Yang, Zhang Xue Motorcycles oversjøiske merkevaresjef, avslørte at selskapet sikret bestillinger på over 1000 motorsykler på årets Canton Fair, og det utenlandske ordrevolumet som ble fullført denne måneden tilsvarer nivået fra et tidligere år.

I mellomtiden ekspanderer motorsykkelprodusenter i Pearl River Delta-regionen aktivt til oversjøiske markeder som Sørøst-Asia. Data fra General Administration of Customs viser at eksporten av elektriske motorsykler og sykler fra kinesiske private virksomheter økte med 30 % i første kvartal i år. Motorsykkelprodusenter i Guangdong, representert ved Jiangmen Zhenghao Motorcycle Co., Ltd., griper muligheten som tilbys av «olje-til-elektrisk» konvertering av to-biler i Sørøst-Asia, med sikte på å ta markedsandeler gjennom elektriske motorsykler. Tang Fuxing uttalte at Guangdong-laget elektriske motorsykler vil lede det internasjonale markedet i fremtiden fordi Kinas elektriske teknologi er globalt ledende.

Etter Zhang Xue Motorcycles seier, strømmet utenlandske kjøpmenn til for å besøke. Sihavong, en motorsykkelforhandler fra Laos, kom spesielt for å finne fritidsmotorsykler. Under Canton Fair var Zhang Xue Motorcycles stand full av besøkende; selskapet mottok tusenvis av mennesker og mottok en rekke potensielle bestillinger og byråforespørsler. Utmerket kvalitet, mangfoldig design og utsøkte prosesseringsteknikker har økt det internasjonale omdømmet til kinesiske motorsykler betydelig.