Gjeldende situasjon, konkurranselandskap og trendspådommer for Kinas elektriske scooterindustri i 2026

En elektrisk sparkesykkel består av et styre, hjul, pedaler osv. Den drives av litiumbatterier og drives av en likestrømsmotor, og er et kjøretøy med lav-hastighet som kan gli på bakken. Den har funksjoner som å være lett, fleksibel, enkel å betjene og sikker. Den viser betydelige fordeler når det gjelder kortreise-og løser effektivt transportproblemet "den siste milen". Elektriske scootere kan kobles til offentlige transportsystemer, parkeringsplasser, boliger og kontorområder for å danne en komplett sirkulær transportkjede, og dermed redusere overdreven bruk av private biler og lindre problemene med parkeringsvansker og trafikkbelastning. I henhold til produkttyper kan elektriske scootere deles inn i to typer: de uten seter og de med seter. I henhold til applikasjonsfelt er de hovedsakelig delt inn i personlig bruk og delingsmetoder.
I 2025 viser markedet for elektriske scootere et tydelig regionalt differensieringsmønster. Den nordamerikanske regionen har den ledende posisjonen med en markedsandel på 39,1 %. For tiden er de viktigste forbrukermarkedene for elektriske scootere Europa og Nord-Amerika. Resultatene fra den globale familiereiseundersøkelsen i USA indikerer at korte-turer på 0-5 miles står for 60 % av reisebehovet i USA. Sammen med utbredelsen av skateboardkultur i Nord-Amerika; mens i Europa er det et stort antall pendlere og bileierandelen er lavere enn i USA, noe som gjør at elektriske scootere har et penetrasjonsgrunnlag i både Europa og Amerika.
Siden 2023 har den kinesiske økonomien begynt å vise risiko når det gjelder innenlandsk etterspørsel, og markedet for elektriske scootere har også nådd metning. Data viser at innen 2024 hadde antallet to-elektriske kjøretøyer i Kina oversteget 350 millioner, noe som betyr at i gjennomsnitt eide hver 3. til 4. kinesere et to-elektrisk kjøretøy. Når det gjelder den elektriske scooteren, som er et-undersegment av to-elektriske kjøretøyer, har markedsetterspørselen også falt tilsvarende. Markedsstørrelsen på elektriske scootere i Kina falt fra 19,857 milliarder yuan i 2020 til 7,807 milliarder yuan i 2025, og forventes å øke fra 9,917 milliarder yuan i 2026 til 44,989 milliarder yuan innen 2030.
Oppstrøms for industrikjeden for elektriske scootere dekker råvareforsyning og produksjon av kjernekomponenter, spesielt inkludert brikker, sensorer (som stereokameraer, laserradarer), drivmotorer, strømbatterier, forskjellige metall- og plastmaterialer, elektroniske komponenter og OEM/ODM for den totale produksjonen av hele maskinen. Midtstadiet fokuserer på produksjon og montering av hele den elektriske scooteren. Nedstrømmen involverer produktsalgsnettverket, som inkluderer nettbaserte salgskanaler som e-handelsplattformer, samt offline detaljhandelsterminaler som supermarkeder og merkevarebutikker, med sluttproduktet direkte til sluttforbrukerne.