Hva er de nye nasjonale standardene for elektriske sykler?

De nye nasjonale standardene for elsykler dekker først og fremst følgende aspekter:

Sikkerhetsytelseskrav
Brannmotstand og flammehemming: De nye standardene styrker kravene til brannmotstand og flammehemming for ikke-metalliske materialer. Spesifikke brannmotstands- og flammehemmende indikatorer er fastsatt for ulike kategorier av ikke-metalliske komponenter, inkludert elastiske polstringsmaterialer, tekstiler, lær og elektriske kretsledninger, for å redusere brannfaren. I tillegg fastsetter den at den totale massen av plast som brukes i elektriske sykler ikke skal overstige 5,5 % av kjøretøyets totale masse for å redusere utslipp av giftige gasser under branner.
Sabotasjemotstand: Forbedrede krav til -sabotasjesikkerhet for batteripakker, kontrollere og hastighetsbegrensere, med ekstra eksempler på inspeksjonsmetoder for sabotasjesikker-. Dette hever teknisk barrieren for ulovlige modifikasjoner, og forhindrer effektivt sikkerhetsulykker forårsaket av uautoriserte endringer.
‌Bremseytelse‌: Forbedrede krav til bremseytelse og redusert maksimal bremselengde for å redusere kollisjonsrisikoen.

Kjøretøysparametere og konfigurasjon
‌Kjøretøymasse‌: Den maksimale massegrensen for elektriske sykler som bruker bly-syrebatterier er økt fra 55 kg til 63 kg for bedre å møte forbrukernes rekkeviddekrav.
Motorkrav: Lagt til spesifikasjoner for lavt-dreiemoment, ingen-last tilbake-EMF og induktansvariasjonskoeffisient. Dette sikrer at motoren ikke kan overstige 25 km/t selv ved maksimal inngangsspenning, samtidig som den oppfyller praktiske behov som å bære last og korte oppoverbakker under kjøring.
‌Beidou posisjonering og kommunikasjon‌: Elektriske sykler må ha Beidou posisjonering, kommunikasjon og dynamiske sikkerhetsovervåkingsfunksjoner. Modeller som brukes til kommersielle aktiviteter som urban logistikk eller bedriftsutleie må inkludere en Beidou-modul. For andre typer kan forbrukere velge om de vil beholde Beidou-posisjoneringsmodulen på salgsstedet. Denne funksjonen gir sanntidstilgang- til kritisk sikkerhetsinformasjon, noe som forbedrer kjøretøysikkerheten.

Praktisk og komfort
Pedal-assistert ridemekanisme: Obligatorisk installasjon av pedal-assistert kjøremekanisme er ikke lenger nødvendig for alle modeller. Produsenter kan nå designe og installere dem basert på faktiske modellbehov, noe som forbedrer produktets praktiske egenskaper og reduserer produksjonskostnadene.
Ryggespeil og blinklys: Installasjon av bakspeil og blinklys oppfordres for å forbedre kjøresikkerheten, men er ikke obligatorisk.

Andre krav
‌Produsentens kvalitetssikringsevner og produktkonsistens:‌ Nye krav til produsentens kvalitetssikringsevner og produktkonsistens er introdusert. Produsenter må ha produksjons-, test- og kvalitetskontrollevner som står i forhold til produksjonskapasiteten for elektriske sykler, inkludert for hovedkomponenter som rammer.
‌Anbefalt levetid:‌ Produsenter er pålagt å spesifisere anbefalt levetid for elektriske sykler og angi dette på navneskilt og produktsertifikater for å minne forbrukere om å pensjonere produkter som har overskredet levetiden.

Oppsummert omfatter den nye nasjonale standarden for elektriske sykler flere aspekter, inkludert sikkerhetsytelse, kjøretøyparametere og konfigurasjon, praktisk og komfort, så vel som bedriftens kvalitetssikringsevne og produktkonsistens. Disse standardene tar sikte på å øke det iboende sikkerhetsnivået til elektriske sykkelprodukter, redusere trafikkulykker og branntilfeller, samtidig som de bedre møter forbrukernes daglige bruksbehov.